膜片聯(lián)軸器發(fā)生斷裂的原因在紡織機械中的使用
紋管聯(lián)軸器由兩個轂和一個薄壁金屬管組成，它們用或焊接或粘結的方式連接在一起。盡管很多其它的材料可用，但不銹鋼和鎳還是最常用的金屬管材料。那么如果膜片聯(lián)軸器發(fā)生斷裂的原因又有那些呢？
1、設備的疲勞強度不夠或者是超過了設備參數(shù)中膜片聯(lián)軸器的標準載荷量，使膜片聯(lián)軸器發(fā)生斷裂。
2、設備零件的嚴重磨損或者工作中變形量過大，導致性能嚴重降低，而且會增加載荷，使膜片聯(lián)軸器發(fā)生斷裂。
3、設備上的的膜片聯(lián)軸器內(nèi)部零件的損壞或者工作異常導致的其他零件的失效。也會使膜片聯(lián)軸器發(fā)生斷裂。
4、安裝有問題，主要是軸與電機對中不好，對中偏差過大，異聲是波紋管斷裂的前兆需要調(diào)整一下安裝，否則聯(lián)軸器壽命很短。
膜片聯(lián)軸器的正確安裝方法：
膜片聯(lián)軸器在出廠時已涂了潤滑油，可直接安裝使用。安裝膜片聯(lián)軸器時首先在法蘭的螺孔中擰入三個螺栓沿圓周均布，將內(nèi)套、外套頂開。然后將膜片聯(lián)軸器放到設計位置的轂孔中，使用測力板手擰緊螺栓，擰緊的方法是每個螺栓每次只擰到額定力矩的1/4，擰緊的次序以開縫處為界，左右交叉對稱依次先后擰緊，確保達到額定力矩值。
在染色紡織機械中聯(lián)軸器為最重要的組成部分之一，在染色機組成的循環(huán)系統(tǒng)中，電機是由聯(lián)軸器帶動循環(huán)泵運轉的，國內(nèi)染色機一般都采用彈性柱銷聯(lián)軸器和彈性套柱銷聯(lián)軸器，而有些進口的染色紡織機械采用輪胎聯(lián)軸器。
為什么染色機一般都采用彈性聯(lián)軸器和彈性套柱銷聯(lián)軸器呢？因為彈性聯(lián)軸器和彈性套柱銷聯(lián)軸器主要特點是成本低維修方便。輪胎聯(lián)軸器是一種具有高彈性的聯(lián)軸器，其原理是通過橡膠膠粘強度和簾子線布的撕裂強度的傳遞扭矩的，沒有任何剛性成分的介入，兩半聯(lián)軸器之間不產(chǎn)生剛性作用。就以這一方面講，染色機電機和循環(huán)泵可以各自吸收沖擊，對兩者的機械性能都具有良好保護作用，故而運轉起來和其他聯(lián)軸器相比具有好的吸振效果和非常小噪音。這一裝置非常適宜在潮濕和具有腐蝕的環(huán)境下使用。所以輪胎聯(lián)軸器是適用于染色裝置的最佳選擇。同時，輪胎聯(lián)軸器具有非常好的彈性，可以極大的彌補聯(lián)軸安裝時的不對中性。因此，在染色機的循環(huán)系統(tǒng)上選用輪胎聯(lián)軸裝置優(yōu)越于彈性柱銷聯(lián)軸器和尼龍柱銷聯(lián)軸器等聯(lián)軸形式。
但是由于這種聯(lián)軸器沒有正式產(chǎn)品，其徑向尺寸較大，飛輪力矩也很大，再者加上傳統(tǒng)的運轉方式下影響，推廣使用可能存在著一定的困難。所以為了保證染色紡織行業(yè)引進設備的正常運行，節(jié)約維修投資，我們在充分認識到其優(yōu)越性的基礎上，多方收集技術資料。結合與橡膠廠設計中，考慮到其承載能力的同時，盡量限制徑向尺寸，從而減少飛輪力矩。同時也結合國內(nèi)現(xiàn)有設備，比如，國產(chǎn)起重機等設備上的輪胎圈的直徑就是有大有小。再參考彈性柱銷聯(lián)軸器和尼龍柱銷聯(lián)軸器中的飛輪力矩，使設計不斷完善。
輪胎聯(lián)軸器不僅可用于染色設備，也可以用于平洗機洗布機等紡織設備上。相信以后輪胎聯(lián)軸器產(chǎn)品在染色紡織機械領域中廣泛的使用。
彈性聯(lián)軸器的組織結構：彈性聯(lián)軸器最常見的一種是彈性柱銷聯(lián)軸器，其傳遞特點是靠尼龍柱銷傳遞扭矩，在安裝及拆卸中壓蓋起到了重要的作用。所起到的重要作用是方便與安裝工人進行安裝和拆卸你倆柱銷，從而不用移動兩軸或兩個半聯(lián)軸器，從而實現(xiàn)省時省力高效率的裝卸環(huán)節(jié)。之前國標中彈性聯(lián)軸器所標記的是半聯(lián)軸器鉆孔時不打透，預留三分之一的量 其目的是省去加工壓蓋的環(huán)節(jié)，雖然在原材料上會有一定的減少，但是由于打孔控制量不準確，導致鉆孔深度不一樣，因為尼龍柱銷的長短都是一樣的，導致尼龍柱銷在聯(lián)軸器里面發(fā)生竄到，受力不均勻，從而會影響聯(lián)軸器正常傳遞，減少聯(lián)軸器使用壽命。其主要的傳遞形式分為：①彈性聯(lián)軸器靠鉸制孔用螺栓來實現(xiàn)兩軸對中和靠螺栓桿承受擠壓與剪切來傳遞轉矩，②剛性聯(lián)軸器靠一個半聯(lián)軸器上的凸肩與另一個半聯(lián)軸器上的凹槽相配合而對中。連接兩個半聯(lián)軸器的螺栓可以采用A級和B級的普通螺栓，轉矩靠兩個半聯(lián)軸器結合面的摩擦力矩來傳遞。剛性聯(lián)軸器由兩個在端面上開有凹槽的半聯(lián)軸器和一個兩面帶有凸牙的中間盤組成。因凸牙可在凹槽中滑動,故可補償安裝及運轉時兩軸間的相對位移，這種聯(lián)軸器零件的材料可用45鋼,工作表面需要進行熱處理，以提高其硬度凸緣聯(lián)軸器屬于剛性聯(lián)軸器，是把兩個帶有凸緣的半聯(lián)軸器用普通平鍵分別與兩軸連接，然后用螺栓把兩個半聯(lián)軸器連成一體，以傳遞運動和轉矩。一般情況下星形聯(lián)軸器中間是四爪，而梅花聯(lián)軸器中間是三爪，同一型號下，星形聯(lián)軸器所能夠承受的扭矩要比梅花聯(lián)軸器承受的大一些，而梅花聯(lián)軸器對傳動的緩沖作用要相對高于星型聯(lián)軸器。
彈性聯(lián)軸器的應用分類：彈性柱銷聯(lián)軸器加熱時間太長會出現(xiàn)神馬現(xiàn)象？彈性聯(lián)軸器鍛件加熱會使工件在加熱中產(chǎn)生裂紋，引起車加工后工件產(chǎn)生裂紋而報廢。若彈性聯(lián)軸器表面出現(xiàn)帶狀碳化物，會使淬火和回火后的硬度及組織不均，且容易變形，這也是珠光體與鐵素體沿加工變形方向出現(xiàn)帶狀組織的一種缺陷。但退火時若欠熱或溫度偏低，則珠光體未能完全球化，也不利于切削和后來的熱處理。過燒無法補救。不清除氧化鈹會影響車加工。過燒指由于加熱時間太長，溫度太高，使金屬出現(xiàn)氧化物或局部熔化的現(xiàn)象。彈性柱銷使用在TL型彈性套柱銷聯(lián)軸器上面，主要起到帶動兩個半聯(lián)軸器固定及傳遞作用。而柱銷的硬度是否會對聯(lián)軸器的扭矩產(chǎn)生一定的變化對于標準數(shù)據(jù)而言，靠背銷固定的數(shù)量和尺寸及材質(zhì)不會對扭矩產(chǎn)生太大變化，而如果數(shù)量增加了或者聯(lián)軸器柱銷尺寸變大了，或者柱銷的材質(zhì)變硬了，均會對聯(lián)軸器的扭矩發(fā)生巨大變化的。對于加工剛性聯(lián)軸器而言，最好還是按照國家機械部標準的數(shù)據(jù)來，如果擅自設計的聯(lián)軸器，扭矩過大或者扭矩過小，均會影響聯(lián)軸器的使用使用。因為如果扭矩達不到額定使用要求，會使聯(lián)軸器的扭矩或者轉速達不到使用要求，從而會使聯(lián)軸器在運轉過程中發(fā)生扭斷的現(xiàn)象。
泊頭市承泰聯(lián)軸器有限責任公司（http://www.czctlzq.com/）是專業(yè)從事機械傳動和機械密封研究、生產(chǎn)的企業(yè)。主要產(chǎn)品有梅花聯(lián)軸器、膜片聯(lián)軸器、齒式聯(lián)軸器、彈性聯(lián)軸器、滑塊聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器、輪胎聯(lián)軸器、剛性聯(lián)軸器等。我廠已有開發(fā)研制各類聯(lián)軸器的多年專業(yè)歷史，經(jīng)驗豐富，具有研發(fā)高新精產(chǎn)品和批量生產(chǎn)的優(yōu)越條件及強大優(yōu)勢，能滿足用戶的各種需求。