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鑄鋁件的性能介紹及鑄造形成過程
鑄鋁件的性能介紹：
鑄鋁件具有一些其他鑄件無法比擬的優勢，如美觀、質量輕、耐腐蝕等優勢，使它廣受用戶的青睞，特別是在汽車輕量化以來，鑄造鋁合金鑄件在汽車工業中得到了廣泛的應用。鑄造鋁合金的密度比鑄鐵和鑄鋼小，而強度則較高。鋁合金具有良好的鑄造性能。
工藝靈活性大，適應性廣，液態成型件的大小幾乎不限，其重量可由幾克到幾百噸，其壁厚可由0.5mm到1m左右。工業上凡能溶化成液態的金屬材料均可用于液態成型。對于塑性很差的鑄鐵，液態成型是生產其毛坯或零件的唯一的方法。
液態成型件成本較低。液態成型可直接利用廢機件和切屑，設備費用較低。
鑄鋁件在鑄造形成過程中，容易產生內部疏松、縮孔、氣孔等缺陷，這些含有缺陷的鑄件在經過機加工后，表面致密層部件被去掉而使內部的組織缺陷暴露出來。對有密封要求的汽車鑄鋁件，如氣缸體、氣缸蓋、進氣歧管、制動閥體等，在進行耐壓密封試驗時，缺陷微孔的存在將導致密封介質的滲漏造成大量廢品，且這些缺陷往往機加工后經試壓才能發現，從而造成工時、原材料和能源的嚴重浪。為了解決汽車鑄鋁件廢品率高的問題，挽救因上述缺陷可能報廢的鑄件，生產中要采取一定的處理措施，目前使用最普遍的技術是浸滲處理，即堵漏。所謂“浸滲”，就是在一定條件下把浸滲劑滲透到鑄鋁件的微孔隙中，經過固化后使滲入孔隙中的填料與鑄件孔隙內壁連成一體，堵住微孔，使零件能滿足加壓、防滲及防漏等條件的工藝技術。
鋁鑄件的成本低、工藝性好、重熔再生節省資源和能源，所以這種材料的應用和發展持久不衰。如研究開發沖天爐-電爐雙聯熔煉工藝及裝備；廣泛采用先進的鐵液脫硫、過濾技術；薄壁高強度的鑄鐵件制造技術；鑄鐵復合材料制造技術；鑄鐵件表面或局部強化技術；等溫洋火球墨鑄鐵成套技術；采用金屬型鑄造及金屬型覆砂鑄造、連續鑄造等特種工藝及裝備等。鑄鋁件鑄造輕合金由于具有密度小、比強度高、耐腐蝕等一系列優良特性，將更廣泛地應用于航空、航天、汽車、機械等各行業。特別是在汽車工業中，為降低油耗提高能源利用率，用鋁、鎳合金鑄件代替鋼、鐵鑄件是長期的發展趨勢。其中著重解決無污染、高效、操作簡便的精煉技術，變質技術，晶粒細化技術及爐前快速檢測技術。為進一步提高材料性能、最大限度發揮材料的潛能，可開發優質鋁合金材料，特別是鋁基復合材料以滿足不同工況的性能要求；加強簇合金熔煉工藝的研究，續合金壓鑄與擠壓鑄造工藝及相關技術的開發研究；完善鐵合金熔煉設備及相關技術和工藝的開發研究。
壓鑄鋁件是一種鋁合金金屬型鑄造工藝，其特點是利用模具腔對融化的金屬施加高壓。模具通常是用強度更高的合金加工而成的，這個過程有些類似注塑成型。
鋁合金壓鑄不是靠重力完成的，而是施加了一定壓力，鋁合金壓鑄是鋁合金壓力鑄造的簡稱，也是鋁合金鑄造的一種方式：將熔融鋁合金液倒入壓室內，以高速充填熱模鋼制作的模具型腔，并使鋁合金液在壓力的作用下凝固而形成鋁鑄件。
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