調節一般開式系統的工況選擇

　　分功率調節是在系統的各個工作回路上分別裝一臺恒功率變量泵和恒功率調節器，發動機的功率平均輸出到每個工作泵。全功率調節是控制系統中所有泵的流量變化只用一個恒功率調節器控制，從而達到同步變量。單斗液壓挖掘機一般采用開式系統，原因是單斗液壓挖掘機的油缸工作頻繁，發熱量大。河南顎式破碎機該系統的各執行元件的回油直接返回油箱，系統組成簡單，散熱條件好，但油箱容量大，使低壓油路與空氣接觸，空氣易滲入管路造成振動。

　　閉式系統中的執行元件的回油直接返回油泵，該系統結構緊湊，油箱小，進回油路都有一定的壓力，空氣不易進入管路，運轉比較平穩，避免了換向時的沖擊，但系統較復雜，散熱條件差，雷蒙磨廠家一般應用在液壓挖掘機回轉機構等局部系統中。此液壓系統的特點是：雙泵雙回路液壓系統滿足了挖掘機的兩個執行元件同步動作的要求（如斗桿與鏟斗缸同時挖掘，動臂提升與轉臺回轉同時動作等）。

　　系統采用雙泵合流，通過工況選擇閥出來的液控油經過二位三通電磁閥進入合流閥的液控口。需要合流時，踩下腳踏板即可實現。液壓回路中設有限速閥，可以在挖掘機下坡時起限速作用，但在作業時不起限速作用，它是一個雙信號液控節流閥，由兩組來自換向閥的壓力信號進入限速閥的液控口，水泥粉磨站當兩路進口壓力低于1.2—1. 5MPa時，限速閥自動開始對回油節流，起限速作用。因此，限速閥對挖掘機挖掘作業不起限速作用。