目前復(fù)位彈簧具有發(fā)展迅速的特點

　　具有作業(yè)速度快、效率高、操作輕便等優(yōu)點，因而裝載機在國內(nèi)外得到迅速發(fā)展，成為土、石方工程施工的主要機種之一。裝載機可以按以下幾方面來分類：按行走方式分為輪胎式和履帶式；按機架結(jié)構(gòu)形式的不同可分為整體式和鉸接式；按水泥回轉(zhuǎn)窯使用場合的不同可分為露天用裝載機和井下用裝載機。

　　常用裝載機的分類特點及適用范圍，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠使裝載機根據(jù)作業(yè)要求改變行駛方向或保持直線行駛方向。輪胎式裝載機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向液壓泵、濾油器、全液壓轉(zhuǎn)向器、分流閥、轉(zhuǎn)向液壓缸等組成。履帶式裝載機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向液壓泵、雙輥破左右轉(zhuǎn)向離合器、轉(zhuǎn)向控制閥（包括單向閥、減壓閥、溢流閥、轉(zhuǎn)向操縱閥）等組成。全液壓轉(zhuǎn)向器主要由隨動轉(zhuǎn)閥和計量馬達(dá)組成。

　　轉(zhuǎn)向油缸由缸體、缸蓋、活塞桿、活塞等組成。油缸的活塞桿端與后車架相連，另一端與前車架相連接，兩個轉(zhuǎn)向油缸進(jìn)出油管路采用交叉連接，即一個轉(zhuǎn)向油缸的大腔與另一個轉(zhuǎn)向油缸的小腔相連，轉(zhuǎn)向時使前后車架相對轉(zhuǎn)動，破碎機生產(chǎn)廠家實現(xiàn)鉸接式裝載機的左右轉(zhuǎn)向，目前我國輪胎式裝載機已普遍采用全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。為使操縱輕便，一般都采用先導(dǎo)操縱油路控制，全液壓流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。