簡述液壓牽引的特性以及作用

       這些要求并不高，因此電牽引控制回路中，有采用電流和轉速雙閉環技制，也有采用電流滲閉環控制，其運行效果都較好。百流電牽引技術成熟，當今創造最高產煤記錄的還是直流電牽引采煤機，目前尚屬主力機型。從調速技術發展來看，各國又在向交流電牽引發展，已使用丁一批交流電牽引采煤機，使用效果也較好。

         液壓牽引液壓牽引部具有無級調應特性，且換向、停止、過載保護易于實現，便于根據負載變化實現自動調速，保護系統比較完善，因而獲得廣泛應用。反擊破碎機其缺點是制造精度高，效率低，油液易泄露、污染，零部件易損壞，維修困難“，使用瑰用高，效率和可靠性較低。液壓調速一殷采用變量泵一定量馬達棄積調速系統，通過改變液壓泵的排量、打砂生產線供液方向來調節牽引速度和改變牽引方向。從馬達到驅動輪(或鍍輪)采用機械傳動，其傳動方式有3種類型。

         高速馬達。其轉速一般為1i oo一2000 r／mm，結構形式往往與主泵相同，但馬達是定量的。這種系統的馬達需經較大的機械傳動比帶動鏈輪，傳動易于布置，故以前使用較多。破碎機價格如在MAx—300型、MG200 w等采煤機上使用。巾速馬達。采用行星轉：于式擺線馬達(如AM一500型采煤機)，其額定轉速為160一320 r／mm。