裝載機(jī)主要性能參數(shù)計(jì)算裝載機(jī)的生產(chǎn)率計(jì)算計(jì)算一定生產(chǎn)條件下裝載機(jī)的生產(chǎn)率,是為了最合理地選擇裝載機(jī)型號(hào),計(jì)算裝載機(jī)工作成本和確定某種型號(hào)裝載機(jī)的使用范圍。裝載機(jī)的生產(chǎn)率,以它每班或每小時(shí)裝卸或裝運(yùn)卸礦石的立方米數(shù)或噸數(shù)來表示,并分為理論生產(chǎn)率、技術(shù)生產(chǎn)率和實(shí)際生產(chǎn)率。
理論生產(chǎn)率是按照鏟斗幾何容積和完成一次裝運(yùn)卸工作循環(huán)所需的時(shí)間,通過計(jì)算得到的裝載機(jī)在每小時(shí)內(nèi)所裝載的礦石數(shù)量。它不考慮外界條件的影響,只反映裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)性能特征。技術(shù)生產(chǎn)率是裝載機(jī)在一定的生產(chǎn)條件下,正確選擇生產(chǎn)過程,掌握先進(jìn)的操作方法,考慮到工作機(jī)構(gòu)的裝滿程度及裝載的實(shí)際難易條件,顎破廠家連續(xù)工作工h所能裝載的松散礦巖數(shù)量。實(shí)際生產(chǎn)率就是在具體的生產(chǎn)條件下,考慮裝載機(jī)因調(diào)車、設(shè)備維修、轉(zhuǎn)移場(chǎng)地等造成的時(shí)間損失后,工作工h所能裝載的松散礦巖數(shù)量。
這類裝載機(jī)生產(chǎn)率隨其運(yùn)輸距離不同而有很太變化,一般不計(jì)算其理論生產(chǎn)率。對(duì)于某種型號(hào)的這類裝載機(jī),在其最優(yōu)運(yùn)距的情況下計(jì)算它的技術(shù)生產(chǎn)率。河南洗砂機(jī)鏟斗式裝載機(jī)在運(yùn)動(dòng)中插入礦(巖)堆,裝載機(jī)受到礦巖的阻力,速度減低至零。裝載機(jī)的主動(dòng)力是發(fā)動(dòng)機(jī)通過行走機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的牽引力。裝載機(jī)插入礦堆時(shí),礦堆給予鏟斗插入阻力。